Неприступный Кронштадт

Одним из интереснейших для посещения городов является Кронштадт. Этот пригород Санкт-Петербурга изначально создавался как морская крепость. И спустя три века он до сих пор охраняет подступы к Северной столице.


В Кронштадте все необычно. Начать хотя бы с того, что попасть в этот город-крепость до середины 90-х годов прошлого века можно было только по воде. Сегодня эту проблему решили, проложив дорогу по дамбе, соединяющей остров Котлин, на котором расположился бастион, с материком.


Сегодня от некогда грозных фортов остались лишь стены, поросшие травой, но даже в таком состоянии они молчаливо повествуют нам об истории этих мест. Ведь вся история этого города – это борьба с вражеским флотом и стихией. Может быть благодаря такой закалке эта крепость ни разу не была взята неприятелем.


Кронштадт основан Петром I в 1704. В те времена как раз через остров Котлин проходила граница России и Швеции. Молодой русский император решил это исправить и для защиты от возможного иностранного вторжения за одну зиму возвел в северной части острова деревянную крепость, обнесенную земляными валами.


Одним резким движением Шведам преградили путь таким препятствием, которое они уже не смогли преодолеть. Петр Великий сам разработал план будущей крепости и приступил к его воплощению. Однако первые укрепления изготавливались из дерева, так как на возведение мощной каменной цитадели не хватало средств.


Зато за эти первые 100 лет вокруг Кронштадта была создана система из насыпных островов, на которых располагались артиллерийские батареи. С 1720-х крепость стала главной военно-морской базой Балтийского флота. В одном месте сконцентрировалось все необходимое для его стоянки, ремонта и обороны.


В память об этом до наших дней сохранились самосливные сухие доки и Петровский канал, являвшиеся для своего времени настоящим прорывом в гидротехнике. И хотя механизмы этих сооружений давно вышли из строя, сама конструкция может быть восстановлена и использована хоть сегодня. 


Воплотить замысел Петра о создании неприступного каменного города-крепости удалось лишь в 1825-1840 после того, как деревянный форт был практически уничтожен мощнейшим наводнением и ураганом 7 ноября 1824 года.


По распоряжению Екатерины II по чертежам первого русского императора были построены оборонительные стены с шириной основания до 2,5 метров, а высотой до 7 метров. В итоге все городские постройки были со всех сторон окружены мощнейшими фортификационными сооружениями.


Также для противодействия новым кораблям на паровом ходу в середине XIX века акватория Финского залива была усеяна подводными ряжевыми преградами, которые ограничивали маневрирование судов в зонах обстрела орудийными батареями крепости.


Сыграл ключевую роль Кронштадт и во время Великой Отечественной Войны. Именно через остров проходила знаменитая малая дорога жизни, а весь остров превратился в один сплошной укрепрайон.


Вся история этого города-крепости связана с Военно-морским флотом. Вплоть до 1996 года он был закрыт для посещения посторонними, а из 40 000 населения более 3/4 так или иначе относились к ВМФ. Даже культурные мероприятия и праздники здесь организовывались на плацу между казармами да в сухопутном манеже, построенном специально для смотра гарнизона.


Единственным невоенным зданием, которое доминирует над крепостью, является Свято-Никольский собор, возведенный в начале XX века. Его строгие византийские черты гармонируют с общим архитектурным ансамблем, но благодаря своему выделяющемуся светлому образу он как бы возвышается над неприступной крепостью.